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添加时间:南都电源今年7月14日晚间发布公告,公司称于2019年7月13日收到董事兼总经理朱保义的正式通知,获悉其因涉嫌醉酒驾驶存在被采取刑事强制措施的风险。今年6月,腾信股份披露《关于公司前监事因酒驾被拘役的补充公告》,腾信股份时任监事会主席陈大可因犯危险驾驶罪被判处拘役3个月,罚金人民币3000元,刑期自2018年7月27日起至2018年10月26日止。
资产荒深化之下,投资者寻求保护和追求弹性并行:1)之前的低位AAA转债有所表现后,再入场的资金可能会在其他提供安全性的标的上下手,明泰、鼎胜、中油EB、航信均是案例。之所以能观察到这么明显的层次性,一方面是转债扩容使得投资者现在仍能较为从容地选择;另一方面信用差异仍在被强调。2)更高的估值锚+更好的结构性机会使得偏成长转债近期表现更佳,我们持续推荐的华为链也有较好表现,此前一直建议左侧布局的消费电子,恍惚间已经切换至右侧。而随之而来的,是转债定价模式从偏向流动性、安全性到偏向波动性切换。
综合来看,1474.91附近也存在一些支撑。值得留意的是,由于布林线轨道开口还不是很明显,若金价意外收复布林线中轨1510.19,则金价有望再次试探布林线上轨1529.07附近阻力;短线的话,隔夜纽约时段高点1503.38附近也存在一些阻力;上周五纽约时段高点1517.21附近也存在一些阻力。
考虑到目前资产荒逻辑仍在,转债供需状态不错,转债大幅调整的基础不足。追求安全的投资者仍可以延续安全底线思维,但建议在参与节奏上做好控制。从转债自身出发,优质AAA品种(G三峡EB1、核能转债、光大转债、苏银转债等)仍是底仓品种,国君转债性价比有所回暖。攻守兼备类包括福能转债、蒙电转债、玲珑转债、圆通转债、雨虹转债,业绩支撑之下无需担忧。考虑到新增资金可能选择其他选项,如适当的资质下沉,明泰转债、海澜转债等不排除成为可选项。低价低溢价品种是可能替代信用债“资质下沉”的另一个选择,可以关注德尔转债、长城转债,而鼎胜转债、永鼎转债等大股东持有转债较多的次新券,可以尝试条款博弈机会。
2016年节能与新能源技术路线图战略咨询委员会和中国汽车工程学会在发布《节能与新能源汽车技术路线图》中提出了智能网联汽车“三横两纵”技术架构,之后又在2017年修改为“三纵三横”新技术架构。三横强调技术,包含:车辆/设施技术、信息交互技术、基础支撑技术;三纵强调场景,对应:公路自动驾驶、城区自动驾驶、共享自动驾驶。
凯文称,在2019年特斯拉平均每天的汽车销量超过了2009年底之前的总和。十年变化:起步速度方面第一辆特斯拉跑车可以在3.9秒内加速到60公里每小时。2009年的Roadster Sport型号跑车以3.7秒的成绩刷新了记录。2019年,这个记录被不同型号的特斯拉汽车刷新。S系:2.3秒,X系:2.7秒,3系:3.2秒,电动卡车:2.9秒。